Histoire des montres de pilote
Une montre de pilote est une montre, comme depuis le début de la 20e Siècle pour les besoins des pilotes a été élaboré. La délimitation des Horloge Militaire n’existent souvent que dans la commercialisation.
Comme l’air était a l’époque l’un des services d’ingénierie les plus avancées, offrant de nombreux fabricants de montres a beaucoup plus que l’aviateur besoins réels des montres a participer au mythe de la précision et la haute technologie. Tout le travail de pionnier de l’industrie aérospatiale se trouve dans l’histoire du fabricant de montres.
Les montres d’aviateur effectifs ont été construits au début du tableau de bord et développé a partir du déja weitentwickelten techniquement chronomètres de la navigation. Obtenir la précision requise avec une montre au poignet a été plus ambitieux que la nécessité technique.
Aujourd’hui, la montre du pilote et l’expression de nombreuses répliques de l’esprit du temps d’une orientation technique, le public principalement masculin.
L’horloger frana§ais Cartier a développé pour le Brésilien pionnier de l’aviation Alberto Santos Dumont en 1906, avec le Santos Cartier, l’horloge extraordinaire pour les pilotes, qui a été porté au poignet. L’idée a été développée par d’autres fabricants, de sorte que Fliegeruhren formé, qui répond aux besoins des anciens pilotes.
A cette époque, les montres étaient déja connus. Navales et les officiers d’artillerie ont été les premiers hommes qui veille utilisés pour le chronométrage. Répandue et acceptée, toutefois, n’étaient que des montres mode, avec fonction décorative, qui ont été portés par des femmes. L’avènement de montres d’aviation ont contribué a une plus large acceptation de montres-bracelets pour les hommes.
Montres de pilote possédait précise de mouvements de montres mécaniques ont été construits et sans fioritures, robuste et résistant aux chocs. De nombreux modèles ont extra longues lanières, pour être en mesure de les porter sur la veste des pilotes. Le cadran a été riche en contraste – généralement blanche sur un fond noir estimations – était souvent présent en plus de l’heure de sonner un anneau chapitre distinct. Souvent imprimés au lieu du nombre douze est un triangle marqué. Numbers, triangle, et étaient habituellement associées a aiguilles luminescentes, dopé par la radioactivité de couleurs luminescentes enduit pour permettre la visibilité de nuit. La couronne a été cona§u particulièrement fortes et assez efficace pour que l’horloge pouvait être ajusté et levé, même avec des gants. Les horloges ont souvent une station totale, ce qui facilite le calcul de la vitesse.
D’autres développements ont été équipés avec cadran rotatif pour la navigation astronomique – dans ce développement, Charles Lindbergh a été impliqué. Pour une utilisation dans les reportages de l’aviation militaire comme anti-magnétisme et résister aux pressions extrêmes climatiques et de la cinétique sont essentiels. Il s’est révélé être un mouvement de montre purement mécanique émergents montres a quartz pour longtemps comme un supérieur.
Après la Première Guerre mondiale a pris a bord d’horloges installées dans les avions, les missions des montres d’aviateur dont nous n’avons besoin que d’un système de remplacement ou pour les tâches individuelles de chacun des membres de l’équipage Envoyé multiheaded ensuite importé dans les types d’avions plus modernes.
Grandes marques et modèles
Thunderbirds « Fighting Falcon »
IWC Mark XI « - » Mark XVI »
Richard Bethge « Fliegeruhr B1″
Breguet « Type XX »
Breitling « Navitimer »
Cartier « Santos »
Fortis Uhren AG
Sense
Hanhart
Longines Lindbergh »
Poljot
Revue Thommen
Zeno-Watch
Stowa Air
Oris « BC4″
